Na přechodu pro chodce se pěší účastníci silničního provozu cítí většinou bezpečně, zejména pokud dodržují pravidla pro přecházení a zároveň jim neschází jistá obezřetnost. Avšak v místech, kde vyznačený přechod pro chodce kříží tramvajové koleje, musí dát chodec přednost tramvaji.
Střet chodce s tramvají má často fatální následky. Kampaň BESIP ve spolupráci s Dopravním podnikem hl. m. Prahy, Policií České republiky, ROPIDem a MHMP pokračuje dalším upozorněním na nebezpečí, konkrétně nástřikem lidských siluet na tramvajových svršcích. Autoři projektu sami považují tento způsob prevence za poněkud drsnější, ale zvolen byl právě proto, že dosavadní komunikace nebyla dostatečně účinná.
Podrobné informace ke kampani obsahuje tisková zpráva Dopravního podniku hlavního města Prahy:
Od 1. ledna 2025 došlo ke změně v distribuci zboží a poskytování některých služeb pro STK, SME a…
Vzhledem k plánovanému zániku Centra služeb pro silniční dopravu ke dni 30. 6. 2025 vyhlašujeme…
Dohoda ADR prochází pravidelnými dvouletými aktualizacemi. Se začátkem roku 2025 přichází…
Ne, není! Ačkoliv odklad uvádějí některé zájmové organizace jako jistou věc, rozhodně se dopravcům…
